Modèles de logistique du commerce électronique
Dans les économies développées, la logistique du commerce électronique représente le dernier grand moteur de changement dans la logistique et les réseaux de distribution physique, qui ont considérablement évolué au cours des 40 dernières années. À l'heure actuelle, il n'en demeure pas moins que, alors que le commerce électronique continue de croître, la plupart des expéditeurs, en particulier les expéditeurs multicanaux, ne font que commencer à comprendre ce que cela impliquera pour leurs infrastructures de réseau de distribution.
Jetons un œil à l’évolution de la logistique :
Du point de vue de la propriété de distribution, cette évolution est passée par différentes phases générales et très largement dans la chronologie comme suit:
Dans les années 70, la plupart des magasins de détail étaient réapprovisionnés par des livraisons directes de fournisseurs ou de grossistes.
Dans les années 1980, les détaillants ont commencé à centraliser leurs livraisons en magasin via de nouveaux centres de distribution qu'ils contrôlaient.
Dans les années 90, l'approvisionnement mondial (pour les produits non alimentaires) a décollé, de nombreux détaillants développant des centres d'importation pour recevoir et traiter principalement les importations en conteneurs.
À partir de 2000 environ, le commerce électronique a commencé à se développer rapidement,avec le besoin d'optimiser leur Etxe Logistika les détaillants pure-play (Internet uniquement) ouvrant la voie à l'établissement de réseaux de distribution de traitement électronique.
Dans les économies développées, la croissance de la vente au détail en ligne a été plus forte dans des secteurs tels que la mode, l'électricité et les TIC, par opposition à l'alimentation. Dans le premier, où les articles achetés sont généralement distribués via un réseau postal, de colis ou de fret, les modèles logistiques de commerce électronique ont conduit à une vague de nouvelle demande pour quatre types distincts de fonctions logistiques: Mega centres de traitement électronique où la marchandise est stockée et prélevée au niveau de l'article. Ces installations, qui sont exploitées par le détaillant ou un fournisseur de services logistiques, mesurent généralement entre 500 000 pieds carrés et un million de pieds carrés, voire plus. Ils fonctionnent souvent 24/7. Les centres de colis / centres de tri qui trient les commandes par code postal ou postal afin qu'elles puissent être livrées au centre de livraison de colis concerné pour une livraison finale au domicile du client ou au point de collecte désigné. Centres de livraison de colis qui gèrent la livraison du «dernier kilomètre» au client Technologie parfaitement intégrée où les paniers d'achat se connectent via API, web xml ou une autre connexion à un système de gestion du transport afin que les acheteurs obtiennent le prix exact de l'expédition d'articles plus volumineux plus adaptés aux modes de chargement par camion, comme ces produits technologiques pour la logistique, tels que en tant que TMS, doit accomplir avec le panier pour une meilleure gestion: Capacité d'organiser et de suivre les envois quel que soit le mode Statut et documentation des commandes en ligne Documentation d'expédition et facture en ligne, comme un connaissement et une facture de fret Rappel automatique pour les paiements Interface transparente avec le système SCM ou ERP existant Alertes en ligne pour les informations critiques via SMS ou mobile Rapports des systèmes d'information sur l'analyse des données passées, l'historique des livraisons, etc.
